Jean-Calro JC501 FW MITSUBISHI DIAMANA GTジャン カルロ JC501 フェアウェイウッド 三菱ケミカル ディアマナ GT

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商品の説明

Jean-Carlo JC501 FW
MITSUBISHI DIAMANA GT

HEAD

全てのゴルファーがターゲットになるスタンダード

スピン用途に特化し形状を専用設計

Drの流れを汲み、3w、5wをそれぞれスピン用途に特化し形状を専用設計。3wは飛距離+コントロール性、5wは、グリーンへのコンタクトと操作性、スピン適正にフォーカスしています。
ステンレス精密鋳造の4ピースでフェースは、弾きと打音を考慮し鍛造のステンレス材を採用。
重心距離は、コンパクトヘッドながらDrからの流れを重視し長めの位置に設定。Dr同様に曲がりの少なさと飛距離性能に貢献しています。FPはスピン適正を考慮し、拾い過ぎない程度に適正化。ライに左右されない抜けの良いソール形状は今や世界的に常識。国内メーカーは海外メーカーに比べ、Fwの形状や設計値は後進国ですが、それはテストフィールドの違いによるもの。
洋芝にしっかり打ち込んで弾道をコントロールされる設計の米国に対し、日本のメーカーはボールが浮いている事が前提でのモノづくりの傾向です。

スペック

SHAFT

三菱レイヨン Diamana GT SERIES

“何色にも染まらない”をコンセプトに、それまでのDiamanaTMブランドの青系統や赤系統の特性にとらわれない視点で開発したZFシリーズの後継モデル。

トウダウンを防ぎ、球の弾道のばらつきを抑制する先端の強靭さは維持しながら、インパクトに向けて加速するしなやかさを向上させるため、手元&先端と中間部の剛性差を調整することでアップグレード。
第五世代の共通コンセプトである材料使いや設計技術はそのまま継承しています。

SPECIFICATION

GRIP

【標準カスタム用グリップ】

グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。
ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。
バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。
カスタム対応グリップは予告なく変更になる場合があります。

ジャン カルロ JC501 フェアウェイウッド
三菱ケミカル ディアマナ GT ご注文について

ご注文の流れ

  • 番手を選択してください。(番手を複数購入される場合は数量欄に購入する本数をご入力ください。)
  • シャフトの種類、フレックスを選択してください。
  • シャフトロゴの向きを選択してください
  • クラブ長を選択してください
  • バランスを選択してください
  • グリップを選択してください
  • グリップロゴの向きを選択してください。
  • 買い物カゴに入れ、通常のお買い物と同じようにお手続きください。

ご注文前に必ずご確認下さい

必ず[email protected]からのメールを受信できるようにしてください。
価格に標準グリップの代金は含まれていますが、別のグリップをご希望の場合は別途グリップ代金が必要となります。
通常はスペック決定後、1週間程度での発送となります。
カスタムモデルですので、代金先払いとさせていただきます。また、スペック決定後のキャンセルはできません。ご了承ください。
メーカー欠品の為、納期が大幅に遅れる場合はメールにてご連絡いたします。その際はご注文をキャンセルすることが可能です。

カスタムクラブはお客様のご要望に合わせて工房で組み上げます。それぞれ異なる商品ですので、ご注文後のキャンセルはできません。また、代引き決済も対応しておりません。ご理解、ご協力よろしくお願いします。

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