ATS カーボンクラッチツインプッシュ式スペック2 シビック FL5 R4.4～ K20C ターボ FF 6MT タイプR 2.0L

¥155412

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商品の説明

カーボンクラッチ

2001年の発売以来、ツイン・トリプルクラッチは摩材を含めて仕様の変更が少なく性能・耐久性ともに高いレベルで安定しています。
シングルクラッチは、2004年に発売したプロスペックから伝達力が３０％以上アップしレース・競技での伝達力不足をほぼ解消しました。
2007年に1600kg～2200kgという高いカバー圧着力の市販を開始し、シングルからトリプルまでハイパワー車への適用範囲を拡大しました。
【カーボンクラッチの特徴】
1.発進操作でエンストしにくく、伝達馬力の割にペダル操作が軽い。
2.半クラッチ領域とペダル操作位置が冷間・温間にかかわらず常に一定。
3.ウォーミングアップ程度の温間域でも滑らない。
4.ギヤチェンジが非常にスムーズに速くできシフトフィーリングが向上する。
5.ミッションへの衝撃力を緩和しギヤ破損を少なくする。
6.30～50万キロ走行の耐久実績もありコストパフォーマンスは抜群。

車メーカー	HONDA ホンダ
車種	CIVIC シビック
型式	FL5
年式	R4.4～ (2022/04～)
エンジン	K20C
過給器等	ターボ
駆動	FF
シフト	6MT
グレード	タイプR
排気量	2.0L

品番	CH23H2130-14S
メーカー	ATS エイティーエス
タイプ	カーボンクラッチ
仕様	スペック2
ディスク枚数	ツイン
カバー圧着力	1350Kg

備考

※専用クラッチベアリング、スリーブが付属します。
2007年2月以降に発売したクラッチは、皿バネ中心穴径がΦ40mmでATS専用クラッチベアリングとスリーブが付属しています。
この場合の補修用クラッチベアリングは下記の通りです。

【廃番】日産純正ベアリング品番	代替品メーカー名と品番
【廃番】日産純正ベアリング品番	KOYO	NSK	NTN
30502-14601	RCT4067L1	TK40-1B2	SF0823

納期について
メーカー在庫があれば3～4営業日、欠品時は1ヶ月～お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。 ※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。

注意事項

※お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。
※商品画像は代表車種の物です。車種毎に形状は異なります。
※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前ににて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。

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