CBR1100XX メッシュクラッチホースマスターシリンダーブレーキホース CBR1100XX 97-98 SC35 バーテックス

¥10116

(税込) 送料込み

商品の説明

ニッシンのマスターシリンダーとブレーキホースがセットになったお得な商品です。

ニッシンのマスターシリンダーとクラッチホースがセットになったお得な商品です。
車種別セットのため適合車両であれば取り付け可能です。

メッシュホースはラバーホースに比べて膨張するのを防ぐ役割を果たすためブレーキペダルの遊びを少なくし、スピードコントロールがしやすく、制動距離を短くすることが可能です。
カスタムパーツのため取り回し、長さなどは純正と異なる場合があります。
画像はイメージ画像です。
車種によっては一部掲載している画像のマスターシリンダーのカラーやタイプが選択にない場合があります。
選択のないセットは販売できません。
実際の商品の付属パーツは車種によって異なります。
ブレーキフルードは別途ご用意ください。

ホース詳細：クリアホース、ブルー/レッド（アルミ）またはスモークホース、ブラック/ブラック（アルミ）の選択

クランプホルダーはミラー穴有り(M10×P1.25正ネジ付属)
ハンドル外径Φ22.2専用。
指定レバー以外は絶対に使用しないでください。
エアブリーダーをオーバートルクで締め付けると、ブリーダーの穴や先端が潰れてしまいフルード漏れやエア噛みの原因となりますのでご注意ください。
本体寸法図を参考に、十分な取付スペースが確保できるか必ずご確認ください。

◆ブレーキフルードについて
シリコン系DOT5(BF5)ブレーキフルードは使用しないでください。
ブレーキフルードは長期間の使用により、空気中の水分を吸収し劣化します。
(※保管状態でもフルードの劣化は進みます。)
ブレーキフルード内の水分が多くなるとブレーキング時の熱で沸騰しやすくなったり、油圧システム内の部品を錆びさせ、ブレーキまたはクラッチの性能低下や予期せぬトラブルを生じる可能性があります。
通常使用で2年毎の定期交換が必要です。
著しく劣化が見られる場合は、ブレーキフルードの早期交換が必要となります。

必ず事前に購入予定のマスターシリンダーについてメーカーサイト（デイトナ）で仕様と取扱説明書をご確認ください。

選択メーカー品番：
デイトナ 78400 (縦型φ19 ブラック/バフクリア/クリアタンク)
デイトナ 78402 (縦型φ19 ブラック/ブラック/クリアタンク)
デイトナ 64208 (縦型φ19 ゴールド/バフクリア/クリアタンク)
デイトナ 64207 (縦型φ19 ゴールド/ブラック/クリアタンク)
デイトナ 95657 (縦型φ19 ブラック/シルバー/スモークタンク)
デイトナ 95658 (縦型φ19 ブラック/ブラック/スモークタンク)
デイトナ 61748 (横型 14mm シルバー/バフクリア/クリアタンク)
デイトナ 61756 (横型 14mm ゴールド/バフクリア/クリアタンク)
デイトナ 61757 (横型 14mm ブラック/バフクリア/クリアタンク)
デイトナ 61751 (横型 14mm ブラック/ブラック/クリアタンク)

適合車種：CBR1100XX(年式97-98 型式SC35)

取り付け詳細：クラッチ(1本)

必ずご注文前にお問合せ、メーカーのホームページなどでお確かめください
商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください
一部の商品はメーカー取り寄せとなり廃盤、または欠品中の場合があります
サイズ、デザインを必ずご確認の上、ご注文下さい
お使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事があります10116円CBR1100XX メッシュクラッチホースマスターシリンダーブレーキホース CBR1100XX 97-98 SC35 バーテックス車用品・バイク用品バイク用品ヘルメットCBR1100XX クラッチマスター分解整備 - MRTEC motorcycle