テイン/TEIN STREET BASIS Z 車高調キットマツダロードスター Harmonic kit

¥25770

(税込) 送料込み

商品の説明

入数：1台分
高品質を、よりお求めやすく。車高調のベーシックモデル。
●ネジ式
●シールド構造
●複筒式
●純正マウント使用
●減衰力固定式
●耐久性＆信頼性に自信あり！
■適合車種
マツダ
ロードスター NA6CE FR S-SPECIAL V-SPECIAL 1600cc 1989年09月～1998年01月 ※RRのシャフトトップがスペアタイヤと干渉するためスペアタイヤをずらして固定する必要があります。
※キットに付属のやすりで純正マウントの加工が必要です。グレード・車重等によっては、車高が落ち難い場合があります。基準車高長(mm):【F】-35【R】-40 最大車高調整範囲(mm):【F】-62～-15【R】-65～-18 推奨車高調整範囲(mm):【F】-45～-25【R】-50～-30 基準スプリングレート(Kgf/mm):【F】6.0【R】5.0 自由長(mm):【F】200【R】200 内径(mm):【F】Φ70【R】Φ70
ロードスター NA8C FR S-SPECIAL V-SPECIAL Mパッケージ 1800cc 1993年08月～1997年12月 ※RRのシャフトトップがスペアタイヤと干渉するためスペアタイヤをずらして固定する必要があります。
※キットに付属のやすりで純正マウントの加工が必要です。グレード・車重等によっては、車高が落ち難い場合があります。基準車高長(mm):【F】-40【R】-50 最大車高調整範囲(mm):【F】-67～-20【R】-75～-28 推奨車高調整範囲(mm):【F】-50～-30【R】-60～-40 基準スプリングレート(Kgf/mm):【F】6.0【R】5.0 自由長(mm):【F】200【R】200 内径(mm):【F】Φ70【R】Φ70
ロードスター NB8C FR S RS VS 1800cc 1998年01月～2005年08月基準車高長(mm):【F】-20【R】-40 最大車高調整範囲(mm):【F】-69～+8【R】-86～-14 推奨車高調整範囲(mm):【F】-30～-10【R】-50～-30 基準スプリングレート(Kgf/mm):【F】6.0【R】5.0 自由長(mm):【F】200【R】200 内径(mm):【F】Φ70【R】Φ70
※車高データ値はあくまでも目安です。取付車両のグレード・装備品・純正パーツなどの経年劣化により誤差が生じる場合があります。
※商品画像は代表画像を使用しております。車種により形状が異なりますのでご注意ください。
説明文に記載の適合車種等を必ずご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。
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また、サイズの表記があるものは形状等も併せてご確認いただくようお願いいたします。
商品の詳細情報についてはあらかじめご自身にてメーカーサイトをご確認いただきますようお願いいたします。
ご購入後の誤注文や商品不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承・ご注意のうえご購入お願いいたします。
■品番
GSM40-81SS2
■関連事項
サスペンションパーツサスペンションキットショックアブソーバー KIT 車高調整式ダンパーキットストリートベイシスゼットローダウンスプリング
■メーカー情報
ていん
■適合情報
ROADSTER MAZDA
■その他
automobile motorcar オートモービルモーターカーカー車自動車車両
■JAN
458220276274125770円テイン/TEIN STREET BASIS Z 車高調キットマツダロードスター Harmonic kit車高調整キット楽天市場】送料無料（一部離島除く） HKS HIPERMAX S ハイパーマックス